近幾年，相信大家注意的話會發現工程施工的地方經常有沖擊壓路機的身影。沖擊壓路機作為新興網紅壓實設備，這幾年應用十分頻繁，由于他的碾壓輪并非圓形所以帶來的沖擊力很大，用于基礎壓實作用相當好。

沖擊壓路機自身沒有動力，需要在大型牽引機械的帶動下滾動施工，咱們在工地上經常能夠看到大型專用沖擊壓路機牽引車帶動著沖擊壓路機施工，但也經?？吹接胁簧偈┕げ筷犞苯舆\用裝載機牽引沖擊壓路機施工的。

50裝載機沖擊壓路機與專用牽引車帶的沖擊壓路機有什么差異？為什么50裝載機能夠牽引沖擊壓路機了廠家還要出產沖擊壓路機牽引車？這些問題一直是廣大客戶關心的工作，今日小編就給大家講解一下。

咱們先肯定一點，50裝載機牽引的沖擊壓路機與專用沖擊壓路機牽引車帶的沖擊壓路機并不相同，乃至不同很大，不論其類型標示是25kj沖擊壓路機、30kj沖擊壓路機乃至是32kj沖擊壓路機。

換句話說便是，如果50裝載機能夠牽引25kj沖擊壓路機，那么，沖擊壓路機出產廠家就沒必要再做沖擊壓路機專用牽引車了。實際上，簡直一切沖擊壓路機出產廠家都有出產至少一種沖擊壓路機專用牽引車。

50裝載機沖擊壓路機與專用牽引車帶的沖擊壓路機是不相同的，具體體現在：

一、技術標準不同；

英國客戶與320沖擊壓路機牽引車

盡管50裝載機沖擊壓路機與專用牽引車帶的沖擊壓路機標示的類型相同，乃至50裝載機沖擊壓路機標示類型更大，實際上這些類型都是非標類型，只是數字大了一些而言，實際類型另當別論，而專用牽引車帶的沖擊壓路機一般運用的都是國標或企標類型。

二、外形巨細不同；

同為25kj沖擊壓路機類型標示的沖擊壓路機，左面是專用牽引車帶的25kj沖擊壓路機，而右邊便是50裝載機牽引的25kj沖擊壓路機，咱們顯著能夠看到，其外形巨細存在顯著的差異。

三、沖擊力巨細不同；

咱們知道，振幅越大，沖擊力越大，影響深度越深。沖擊壓路機外形尺寸巨細直接決議了其弧度“角落差”巨細，也便是沖擊壓路機的“振幅”巨細，換句話說便是直接決議了沖擊壓路機沖擊才能的巨細。

四、基本裝備不同；

作用力等于反作用力，沖擊壓路機大振幅及高速運行產生的沖擊力高達幾百噸級，自然也帶來幾百噸級的反沖力，想要保證沖擊壓路機的穩定性及大負荷接連運轉，不同類型沖擊壓路機的零部件裝備及質量要求自然也不相同。

五、所需牽引力不同。

同樣以25kj沖擊壓路機為例，專用沖擊壓路機牽引車帶的沖擊壓路機所需牽引才能大，一般牽引車的發動機功率為274kw或266kw，而咱們常用的50裝載機的發動機功率基本上都只有162kw，不同較大。

50裝載機沖擊壓路機與專用牽引車帶的沖擊壓路機有什么差異？先給大家聊這么多，通過對兩種類型沖擊壓路機的大致了解，我想，朋友們對于哪種沖擊壓路機能滿意工程施工要求以及沖擊壓路機怎樣選型就會有更好的挑選。

以上就是小編給大家簡單介紹的關于50裝載機沖擊壓路機與普通壓路機的區別，希望對大家有幫助。

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