對于剛開始接觸沖擊碾壓路機的用戶來講，沖擊碾壓路機在施工過程中要嚴格按照設備的操作要求進行操作避免由于操作不當引起的安全事故，今天小編就帶大家簡單了解一下沖擊碾壓路機的操作要求

一、要使用標準規范設備；

沖擊碾壓路機在中國的普及使用剛剛開始，國內廠家技術標準高低不一，沖擊碾壓施<>工要嚴格遵守施工工藝和技術要求，使用正規生產廠家標準規范設備，避免使用“寫字樓重工”假冒非標或以小充大產品。

通常使用沖擊碾壓路機沖擊碾壓施工路段，施工要求較高，假冒非標或以小充大產品達不到該有的施工要求，同時，沖擊碾壓路機沖擊力大，偽劣產品因銷售價格低，設備承載力偏低，安全隱患較大。

二、嚴格控制構造物邊部、端部的施工要求；

沖擊碾壓路機巨大的沖擊力對周圍構造物的影響較大，施工時必須對附近橋、涵結構物進行明顯標示，必要時可對于橋臺、涵洞等構造物相連接處產生的有效壓實斷面以外部分挖除，與臺背回填一起采用振動壓路機分層壓實、液壓夯實機補強壓實的工藝。

為提高沖擊壓實的施工效果，橋臺、管涵等構造物盡量在沖擊碾壓后再進行開挖施工，以保持沖擊壓實效果的連續性，有利于結構地基的密實，減少不均勻沉降。

三、注意合理安排調頭范圍；

沖擊碾壓路機對轉彎半徑有嚴格的要求，通常不可小于6米，當使用用沖擊碾壓路機進行沖擊碾壓時，應避免調頭范圍過小。同時，為保證試驗段和正常施工的每一點都能夠被沖擊到，應避免在路段內進行調頭，這樣不僅可以提高沖擊壓實效率，而且可以避免因機械調頭，出現漏壓而影響整體均勻性。

四、合理規劃路段一次性沖擊碾壓的長度、寬度；

為提高沖擊碾壓路機沖擊碾壓的施工效果及效率，應盡可能地延長一次性沖擊壓實的段落長度，為便于沖擊碾壓路機提速，通常沖擊碾壓路段長度不低于200米。

在進行沖擊碾壓時，為保證路基邊緣能夠得到充分沖擊碾壓，路基邊緣在設計寬度的基礎上應加寬0.5~1.0 m，同時，邊部可輕沖、多壓3~5遍。為保證沖擊碾壓的均勻性，遍與遍之間，橫向錯位0.3~0.5m，縱向錯位0.2~0.4m。

五、合理控制沖擊碾壓速度；

沖擊碾壓路機對沖擊碾壓速度也有對應的規范要求，合理的沖擊碾壓速度對沖擊碾壓效果及效率均有一定的加成。

通常情況下，沖擊碾壓路機沖擊碾壓土方基礎速度控制在10~15km/h范圍內；沖擊碾壓路機沖擊碾壓瀝青、混凝土路面的速度控制在8~12km/h范圍內；沖擊碾壓路機在轉彎調頭或靠近溝槽、構造物時，速度不宜超過8km/h。

六、遵守錯輪回轉及錯峰碾壓原則；

錯輪回轉原則是沖擊碾壓路機施工在橫向排列上應當遵循的規則，沖擊碾壓路機是左右雙鋼輪設計，行進時兩輪之間的橫向存在隙寬度1160mm，需要通過經錯一個輪寬的碾壓來滿足全部位置點壓實的需求。

錯峰碾壓原則是沖擊碾壓路機施工在縱向排列上應當遵循的規則，沖擊碾壓路機在沖擊碾壓時，其輪體的著地點類似人跨步走兩腳之間有一定的間隔，通過調整轉彎半徑、沖擊波峰或沖擊碾壓速度，每一遍沖擊碾壓后輪體向前或后錯開一定峰位，并通過增加碾壓遍數來壓實全部位置點。

七、遵循沖擊碾壓安全操作規定。

沖擊碾壓路機沖擊碾壓要認真作好現場施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發生。例如，沖擊碾壓安全操作章程規定駕駛員要勞逸結合，每沖擊碾壓2個小時要停機休息一次，并利用停機間歇對沖擊碾壓路機各部位進行常規檢查。

沖擊碾壓路機沖擊碾壓施工應盡量安排在白天進行，必須夜間施工時需配備必要的照明設施，并增加相應的警示標志及各類值班人員，也有必要在主要通行道口、結構物附近設置圍欄，增加安全保護措施。

以上就是小編為大家整理的關于沖擊碾壓路機的操作要求，希望大家在操作過程中嚴格按照要求進行操作。

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